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| 尾瀬ヶ原より燧ヶ岳を望む |
夏合宿のトレーニングでソロ山行を決行した。夏合宿の予定先はあえて伏せる。
しばらく、山に行っていないので行き慣れた尾瀬ヶ原を周遊することにした。
しかし、この山行の後、いろいろと障害が重なり、夏合宿はおろか2025年は、この尾瀬が最後の山行となってしまった。
今回は、いつもの尾瀬なので、いくつかのトピックスを紹介するにとどめる。
トピックその1 鳩待峠に謎の建造物が。
星野リゾートが鳩待峠に山小屋を建設中。2025年9月開業予定である。なんかなあ。。。
この時はC国人が押し寄せるだけじゃん。と思っていた。
その2 ザゼンソウが見当たらない。
希少なザゼンソウが竜宮小屋付近にあったのだが、今回は全くその姿は見つからなかった。
どこかでひっそりと咲いていることを祈る。
そう言えば山の鼻へ降りる途中にあったシラネアオイも今回は見ることができなかった。
その3 最終バスの時刻を確認しなかった。
これは自業自得。鳩待峠から戸倉駐車場行きの最終バスは15:00であった。
何度も乗ってるので、勝手に16:00が最終バスと思い込んでいた。
乗り遅れ客待ちのタクシーが「いらっしゃーい！」一律7,000円なり。
そう言えば、山の鼻からの帰り道、あまり人がいなかったよなーー。
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| 写真は全てクリックで拡大します |
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| 久しぶりの鳩待峠 |
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| まだ雪深い登山口 |
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| 雪被る至仏山 |
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| 天気はまずまず |
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| 山の鼻に到着 |
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| 雪解け水の尾瀬ヶ原 |
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| 木道から至仏山 |
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| 前方には燧ヶ岳 |
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| 今日は人も少ない |
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| ミズバショウも咲き始め |
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| 燧ヶ岳を見ながら昼食 |
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| デザート付き |
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| ヨッピ吊橋 ヨッピとはアイヌ語で「川が集まる場所」 |
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| 橋の上からヨッピ川 |
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| 東電小屋 営業してました |
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| 東電尾瀬橋 |
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| 水量多いヨッピ川 |
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| リュウキンカ |
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| 見晴の尾瀬小屋 |
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| 燧ヶ岳 |
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| 至仏山 |
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| ヤマザクラ |
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| 竜宮小屋 |
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| ここにザゼンソウが咲いていた |
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| リュウキンカは隆盛 |
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| ミズバショウも隆盛 |
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| 牛首まで戻る |
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| ショウジョウバカマ |
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| イワナシ |
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| 鳩待峠まで戻る 黒い屋根が星野 |
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| 7人乗りタクシーで優雅に帰る |
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戸倉の駐車場にて登山終了
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この記録の記載日は12月であります。
約半年の間、活動停止していたことになりますが、来年はどうなることやら。
もう体力も限界に近づいてきた気もするし。
＜山行記録＞
日程：2025年5月23日(金） 日帰り
同行者：ソロ
天候：晴れ時々曇り
当初計画；戸倉第一駐車場(8:55)-<シャトルバス>-鳩待峠(9:20)-山の鼻(10:20)-牛首分岐(11:05)-<昼食>-発(11:45)--ヨッピ吊橋(12:30)-東電小屋(12:50)-東電分岐(13:10)-見晴十字路(13:25)-竜宮十字路(13:55)-発(14:00)-牛首分岐(14:40)-山の鼻(15:20)-鳩待峠(16:40)-発(17:00)-<シャトルバス>-戸倉(17:30)
実はこのコースタイム通りだとシャトルバスに乗れないことは事前に知っていたのだが。
コースレコード；戸倉第一駐車場(8:55)-<シャトルバス>-鳩待峠(9:20)-発(9:25)-山の鼻(10:10)-発(10:20)-牛首分岐(10:55)-発(11:20)-中田代ベンチ(11:25)-<昼食>-発(12:05)--ヨッピ吊橋(12:15)-東電小屋(12:25)-発(12:30)-東電分岐(12:45)-見晴十字路(13:00)-竜宮十字路(13:25)-発(12:30)-牛首分岐(14:05)-山の鼻(14:35)-発(14:40)-鳩待峠(15:35)-発(15:40)-<タクシー>-戸倉(16:00)
実歩行時間：4時間40分 (コースタイム：5時間30分)
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| 景鶴山 2004m 尾瀬三山 |
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| 至仏山2228m 尾瀬三山 |
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| 燧ヶ岳2356m 尾瀬三山 |
