2014.9.5 【北八ヶ岳 白駒池・高見石ハイキング】雨雲迫る。短時間ハイキング

当初の計画は、北アルプスの安房トンネル近くにある中の湯温泉に1泊し、1日目に乗鞍岳、2日目に焼岳を登山するというお手軽百名山連続踏破というものであった。

早朝に都内を脱出。
中央道に道を取る。目指すは乗鞍岳である。
しか〜〜し、自宅を出る頃はなんとか保っていた天気も、予想通り八王子付近に差し掛かると雨が降り出す。
低気圧が接近しており、天候はこれからも悪化するのは間違いない。
途中の双葉SAでアメダスをチェック。
アルプス方面はすでに雨。かろうじて北八ヶ岳方面には、まだ雲がかかっていないのを発見。

そこで予定を大きく変更。
北八ヶ岳、麦草峠を今日の目的地と定める。
諏訪南インターで高速を降り、メルヘン街道を快調に走り抜け、麦草峠に駆け上る。
8時45分に麦草峠の駐車場に到着。
全ての写真はクリックで拡大します。

きっちりと雨具を用意し、白駒池から高見石へのハイキングを開始。
雲が大分垂れ込めてきており、まだ雨は降ってはいないがいつ降り出してもおかしくない。
速攻でハイク開始。
白駒池への登山口

樹林帯を登り白駒池へ。
苔むす樹林帯を行く。
北八ヶ岳の典型的な景色である
樹林帯を歩く
白駒池に到着
白駒池に着いたときには少し青空も見え、結構、良い景色が楽しめた。
お、晴れて来たかな??
休憩する間ももったいないのでそのまま高見石へ。
10時前に高見石小屋に到着。ザックを背負ったまま高見石へ登る。
高見石にて。カメラを落とさないように抱えている
登り口にザックはここに置いていけ、カメラ以外持っていくなと立て札が。
高見石に登ってみて初めてその理由に気づいた。高見石は大きな岩がゴロゴロと積み上がっているのだが、岩と岩の間に隙間が多く、もしそこに何か落としても、もう最後。取れない可能性が大。
物を落としてしまった登山者が、小屋の人に泣きつくことが多いのだろう。
で、この看板が設置されたのでしょうね。
白駒池方面。3分後には何も見えなくなる。
高見石からは北アルプスをはじめ、妙高、浅間まで展望できるのであるが、この日は当然何も見えません。北八ツすら完全に雲の中。
かろうじて数分白駒池方面の展望が開けました。
まあ予想したことなのでしかたありません。
まあ、大体こんな感じ
岩を降り、高見石小屋に立ち寄る。我々の他に登山客は居なかった。
ちょうど、荷揚げの最中で、歩荷してきた小屋の人に出会う。
小屋に入りコーヒーを頼む。
歩荷してた人が息を切らせて応対してくれる。ということは、それまでこの小屋は無人だったのですね。
まずまずのコーヒーをいただき、30分ほど休憩をして退散。
高見石小屋である。我々の他に客はいなかった。

 雨雲が押し寄せてきているので、山道を駆け下り、駐車場に到着。

山道を駆け降りる
アキノキリンソウ
食えるかどうか不明。多分食えない
着くと同時についに雨が降り出す。
ちょうど2時間のハイキングであったが、その間は全く雨に降られずラッキーであった。

駐車場を出て、今日の宿泊地である中の湯温泉に向かう。
一度、高速に乗り返し、松本ICで降りるがこの頃には、まさに豪雨となる。
新島々を抜け、安房峠に向かうが、その間、豪雨で前を行く車も見えないくらいだ。
ちょうど局地豪雨で土石流が発生するという天災があったばかりのことでもあり、撤退するかどうか迷う。結局、行けるところまで行こうということで、ノロノロと山道を登っていく。傍を流れる梓川も濁流と化している。
それでもなんとか、2時過ぎに中の湯温泉旅館に到着。
ようやく落ち着き、明日の晴天を祈りながら、温泉を楽しんだのであった。
穂高が見えるはず
こんな夕飯でした。
山行記録;
日程:2014年9月5日(金)

同行者:Hさん

天候:曇りのち雨のち豪雨

当初計画:
なし

コースレコード:
麦草峠駐車場(9:00)-白駒池(9:15)-高見岩(9:50)-(休憩・高見岩小屋)-発(10:25)-麦草峠駐車場(11:00)

実歩行時間:1時間25分

2014.8.3 【国師岳山行】お手軽山行。でも絶景

今年2回目の山行は、いろいろと理由はあるのではあるが、なんと8月になってしまった。
しかも、日頃のトレーニング不足から長時間の歩行は無理。
そんな折、H君から国師岳に行こうと誘われる。
駐車場から1時間程度で2,600mの稜線に出られ、しかも標高があるので涼しいという願ってもない話である。
富士山の秀麗な姿が美しい
奥秩父は金峰山、瑞牆山、甲武信岳などの名山を擁するが、国師岳はそれら奥秩父の山々のほぼ中央にあり、車での交通の便も良い。
朝5時に自宅を出発。中央道を走る。
天気はほぼ快晴。ただし、午後は一時雨の予報も出ており、なるべく早い時間に山に取り付き、晴天のうちに稜線に出たい。
大弛峠の駐車場に8時前に到着。
すぐに登りにかかる。

写真はクリックで拡大します。
道は整備されている
道は整備されており、登りやすい。あっという間に前国師岳に到着する。
ここはキバナシャクナゲの群生地でもあり、ごく少数ではあるが、稜線近くまで登るとまだ花が残っていた。
わずかに残るキバナシャクナゲ
稜線から南アルプス方面を望む
本当に1時間で国師岳に到着。
喜びのガッツポーズ
それにしても良い天気である
愛用ザック
金峰山方面。五丈岩が見えますか?
奥秩父主稜方面
続いて奥秩父山塊の最高峰である北奥千丈岳に転戦。
とは言え、10分ほどで到着である。
ここでも景色を楽しみ、昼食。
北奥千丈岳にて
H君も楽しそうである。
この山域は主稜線から外れているためか、2,600mというなかなかの高さでもあるが、登山客は少ない。
この日もこの頂上で昼食を摂っていたのは、我々のほか2組ほどで、静かで気分の良い昼食となった。
例によって、ここで1時間以上もぐずぐずと停滞。写真を撮りまくるのであった。
ちょっと撮り方を変えてみた
下りは「夢の庭園」という眺望の開けた展望台に寄り道したが40分ほどで駐車場着。
まだ、昼前なので、2回目の昼食とする。
この頃から、雲が出始め天候が急速に悪化していく。
この時間から、国師岳方向に登っていく人もかなりいたが、すでに山頂付近は雲に覆われている。
やはり、山は午前中に楽しむものである。
毎回、必ず発火するH君のバーナー
本人はプレヒートだと言い張っている。
午後早く帰路を中央道に取る。
八王子付近まで来ると、なんと豪雨に見舞われた。
前方視界ほぼ無し。
ノロノロと安全運転で帰宅したのであった。

今回の山行は、奥秩父でもマイナーな山々をお手軽に巡ったが、天気に恵まれ絶景を堪能できた。
大弛峠の標高がすでに2,000mを超えているので、真夏でも涼しく快適な山行となった。

ドイツから帰って、かなり足腰が弱っていることは分かっていたが、この山行では、コースタイムが短いこともあり特に問題とならなかった。

この次の山行で、この足腰の鍛錬不足がとんでもない苦行となるとは、この日は夢にも思っていなかったのである。。。。


山行記録
日程:2012年8月3日(金) 日帰り
同行者:Hさん
天候:快晴のち曇りのち豪雨

当初計画:大弛峠駐車場(8:00)-国師岳(9:00)-奥千丈岳(9:15)-(昼食)-発(10:15)-前国師岳(10:30)-夢の庭園-大弛峠駐車場(11:10)

コースレコード:大弛峠駐車場(8:05)-大弛小屋(8:10)-前国師岳(8:45)-発(8:50)-国師岳(9:00)-発(9:30)-分岐(9:35)-分岐(9:40)-奥千丈岳(9:45)-(昼食)-発(11:00)-前国師岳(11:05)-夢の庭園(11:25)-大弛小屋(11:35)-大弛峠駐車場(11:40)
実歩行時間:1時間45分


2014.5.24 【尾瀬ケ原トレッキング】2年ぶりのホーム復帰戦

ミュンヘンへポイされていたこともあり、約2年ぶりの日本の山である。
ここしばらく、ろくにトレーニングもしていない状態だったので、日本復帰戦はあまり標高差のない場所をと考えていた。
逆さ燧ヶ岳

たまたま、S夫妻が尾瀬に行くというので便乗することにした。
尾瀬はまさに復帰戦に相応しい。

今日のルートは、ごく標準的な尾瀬ケ原トレッキングであるが、前週まで山の鼻への木道は積雪が残っていたという情報もあり、頭の中には、残雪残る尾瀬ケ原にミズバショウの大群落、さらにはザゼンソウとシラネアオイの姿が浮かんだのであった。

ただそうなると、当然のごとく、この快晴の土曜日。尾瀬ケ原は長蛇の列、木道上のドラクエ歩き、団体観光客がバッジ付けて突進!という悪夢が浮かんだのであった。

幸か不幸か、これらの期待、懸念はことごとく裏切られることになるのである。
写真はすべてクリックで拡大します。
朝まだ明けやらぬ午前4時。東京の自宅を出発。
S君駆るハイブリッド車は上越道を爆走する。
途中、全く休憩もせず、渋滞もなく、前の車を煽り、ガソリンをぶん撒きつつ、あっというまに尾瀬戸倉駐車場に到着。
第一駐車場になんなく駐車することができた。
予想に反し、やけに空いているのである。
まあ、朝が早いからであろう。早起きは三文の得、爆走にも意味はあったのである。

鳩待峠行きのシャトルタクシーもすぐに出発。
午前7時には鳩待峠の尾瀬ケ原入山口に立っていたのである。

まだまだ残雪が残る山道

 木道に雪は無いが、今年は雪が多かったのか倒れている木々が散見される。
シラネアオイの群落地(結構急な崖)はごっそりと土がえぐられ、花は一輪も見えなかった。

ところどころに積雪はあるもののコースタイム通りに山の鼻に到着。


しかし、ほとんどミズバショウが咲いていない。
尾瀬植物研究見本園の群落地帯にも小さな花がチラホラ咲いているだけである。
花のピークには1週間いや2週間早すぎたのである。




それでも晴天の尾瀬ケ原は我々を飽きさせることはなかった。
残雪が消えたばかりの尾瀬ケ原はまだまだ早春の様相。
一面に広がる尾瀬ケ原はまだ冬枯れのまま、緑の大草原となるには数週間早かった。
牛首十字路を経由して、竜宮小屋までの木道は、人影もまばら。
残雪残る至仏山。一度は行きたい景鶴山。そして燧ヶ岳の威容は存分に楽しめたのである。

かなり良いペースで竜宮小屋に到着。
お目当てのザゼンソウを探す。3株発見するも、これもまだ蕾という結果である。
花を見るという点では、惨敗である。

希少なザゼンソウの蕾であります。
おにぎり、カップラーメンなどでゆっくりとお昼休憩。
荷揚げのボッカさんも健在
まだ昼前でもあり、ヨッピ橋を経由して、山の鼻まで戻ることにする。

至仏山はまだまだ残雪多し
燧ヶ岳はいつみてもかっこいい
ほとんど人影無し
心地よい五月晴れの木道を快調に飛ばす。
ところどころ補修中の木道があるが、そこにある刻印を見ると、環境省と刻印と並んで東京電力の刻印が復活していた。
水源と自然を守る東電マンの復活は喜ばしいことである。




山の鼻から一気に鳩待峠まで登り切り、約5時間の復活山行は無事終了。

やはり日本の山が一番であります。
尾瀬ケ原パノラマ


<山行記録>
日程:2014年5月24日(土) 日帰り

同行者:S夫妻

天候:晴れ

当初計画:
鳩待峠-[60m]-山の鼻-[45m]-牛首分岐-[30m]-竜宮小屋-[30m]-ヨッピ橋-[40m]-牛首分岐-[45m]-山の鼻-[80m]-鳩待峠
歩行予定時間:5時間30分

コースレコード:
尾瀬戸倉駐車場(6:35)-発(6:50)-タクシー-鳩待峠(7:10)-発(7:30)-山の鼻(8:30)-発(8:50)-牛首分岐(9:30)-休憩(9:40)-発(9:50)-竜宮小屋(10:30)-昼食-発(11:35)-ヨッピ橋(12:00)-発(12:05)-牛首分岐(12:40)-発(12:55)-山の鼻(13:25)-発(13:40)-休憩(14:20)-発(14:25)-鳩待峠(14:45)-発(14:55)-タクシー-尾瀬戸倉駐車場(15:20)
実歩行時間:5時間